Une centaine de militant·es pour le climat bloquent des jets privés lors du plus grand salon de l’aviation d’affaires en Europe, protestant contre les méga-pollueurs de luxe

Genève, le 23 mai 2023 – Une centaine de militant·es pour le climat, dont ANV-Cop21, provenant de 17 pays et soutenant Greenpeace, Stay Grounded, Extinction Rebellion, Scientists Rebellion et d’autres organisations de défense du climat bloquent à Genève le plus grand salon de jets privés d’Europe, l’European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE), pour demander l’interdiction des jets privés. Cette protestation fait suite à une série de manifestations ces derniers mois contre les jets privés, notamment à l’aéroport Schiphol d’Amsterdam, et à des actions menées dans le cadre de la campagne Make Them Pay [1].

Les militant·es occupent pacifiquement les jets privés exposés pour le salon commercial qui se tient à l’aéroport de Genève. Ils et elles sont enchaîné·es aux passerelles des jets et à l’entrée de l’exposition afin d’empêcher l’arrivée des potentiels acheteurs·euses. D’immenses affiches de mise en garde, à l’image de celles contre le tabagisme, ont été collées sur les jets, les qualifiant de toxiques et avertissant que « les jets privés brûlent notre avenir », « tuent notre planète » et « alimentent les inégalités ». Des messages diffusés par les haut-parleurs des militants·es présentent les impacts dramatiques des jets privés pour notre planète et dénoncent l’hypocrisie de promouvoir l’aviation privée dans un contexte d’inégalité sociale croissante.

Klara Maria Schenk, chargé de la campagne Mobility for All pour Greenpeace, a déclaré : « Depuis plus de 20 ans, les ultra-riches européens sabrent le champagne à huis clos à l’EBACE tout en achetant les jets privés toxiques les plus récents. Les ventes de jets privés explosent et avec elles la contribution extrêmement injuste d’1% de la population à la crise climatique, alors que les personnes les plus vulnérables en subissent les conséquences. Il est grand temps que les responsables politiques mettent un terme à cette pollution injuste et excessive et interdisent les jets privés. »

Mira Kapfinger, chargée de campagne pour Stay Grounded, un réseau regroupant plus de 200 organisations, a déclaré : « Alors que beaucoup n’ont plus les moyens de se nourrir ou de payer leur loyer, les ultra-riches détruisent notre planète, à moins que nous n’y mettions un terme. Outre l’interdiction des jets privés, il est également temps de mettre fin aux programmes de fidélité qui récompensent les vols fréquents et de taxer les grands voyageurs. Nous avons besoin de solutions justes pour le climat. »

Cordula Markert, porte-parole de Scientist Rebellion Allemagne, a déclaré : « Nous sommes dans une situation d’urgence climatique : il n’est plus tolérable que les ultra-riches continuent de parader dans des événements tels que l’EBACE et voyagent en jet privé pour leur propre intérêt, alors que cela attise le dérèglement climatique qui menace le monde entier. Il faut les arrêter, c’est la raison pour laquelle des scientifiques et des militant·es de toute l’Europe se sont réunis à Genève pour prendre des mesures contre cette folie. »

Joël Perret, porte-parole d’Extinction Rebellion Genève, a déclaré: « Genève est l’un des aéroports où le trafic de jets privés est le plus important d’Europe. Cela doit changer : nous devons réduire drastiquement l’aviation pour stopper la catastrophe climatique et interdire dès à présent les jets privés. »

Les ventes de jets privés devraient atteindre leur plus haut niveau cette année, faisant peser un fardeau de plus en plus lourd sur la planète [2]. Selon un récent rapport, la flotte mondiale de jets privés a plus que doublé au cours des deux dernières décennies [3][4]. La valeur totale des avions privés vendus au cours de la dernière décennie est estimée par l’industrie à environ 241 milliards de dollars [5].

L’EBACE est le plus grand rassemblement annuel des acteurs de l’aviation d’affaires en Europe – et l’un des plus importants au monde. Ce salon, qui réunit vendeurs, acheteurs et constructeurs de jets privés, est organisé avec les groupes industriels européens et américains de l’aviation privée EBAA et NBAA. Près de la moitié des plus de 10’000 visiteurs possèdent ou exploitent un avion [6].

Selon les études, les vols privés produisent environ 10 fois plus de CO2 qu’un vol commercial par passager-kilomètre et sont à l’origine de quantités disproportionnées de pollution aux microparticules et de bruit, ce qui nuit à la santé, à la qualité de vie, à l’environnement et au climat [7][8]. Selon une étude mandatée par Greenpeace CEE, les émissions de CO2 dues au trafic de jets privés en Europe ont atteint des niveaux record ces dernières années. Alors que les plus riches ont recours au transport le plus polluant au monde pour gagner quelques heures, selon Boeing, 80% de la population mondiale n’a jamais pris l’avion mais subit de plein fouet la crise climatique [9]. Une étude d’Oxfam indique que 20 millions de personnes sont déplacées chaque année à cause des conditions météorologiques extrêmes, forcées de fuir leur domicile ou  perdent la vie lors des sécheresses et des inondations causées et exacerbées par la crise climatique[10].

Les jets privés ne sont actuellement pas réglementés en tant que tels en Europe et sont largement exclus de la législation de l’UE censée lutter contre les émissions de gaz à effet de serre [11], alors qu’il est indéniable que les jets privés sont le moyen de transport le plus polluant, le plus énergivore et le plus inéquitable par passager et par kilomètre.

Note

Il n’est pas prévu de perturber le trafic aérien commercial à l’aéroport de Genève. Les militant·es ont décidé de ne jamais pénétrer ou traverser les voies de circulation, les pistes de décollage et d’atterrissage et de n’accéder qu’aux voies de service. Cela n’interfère en rien avec la sécurité des vols. Les autorités aéroportuaires (contrôle du trafic aérien et police) ont été immédiatement informées par les militant·es et un contact permanent est maintenu afin d’éviter toute situation dangereuse ou toute interprétation erronée de l’étendue et de l’objectif de la protestation en cours par les autorités aéroportuaires.

[1] https://stay-grounded.org/20-actions-against-private-jets/

[2] https://www.theguardian.com/world/2023/may/01/private-jet-sales-likely-to-reach-highest-ever-level-this-year-report-says 

[3] https://ips-dc.org/report-high-flyers-2023/

[4] https://gama.aero/wp-content/uploads/2022ShipmentReport2023-03-10.pdf 

[5] https://gama.aero/facts-and-statistics/quarterly-shipments-and-billings/

[6] https://ebace.aero/2023/about/why-attend-ebace2023/

[7] https://www.transportenvironment.org/wp-content/uploads/2021/05/202209_private_jets_FINAL_with_addendum.pdf 

[8] https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31578862/ 

[9] https://www.cnbc.com/2017/12/07/boeing-ceo-80-percent-of-people-never-flown-for-us-that-means-growth.html 

[10] https://www.oxfam.org/en/press-releases/forced-from-home-eng 

[11]https://www.tagesspiegel.de/meinung/bewaltigung-der-klimakrise-schluss-mit-den-ausnahmen-fur-superreiche-9374534.html